INC regularizará entrega de cemento y precio podría bajar

En
conversación con Radio Nacional del Paraguay, el presidente de la cementera,
Ernesto Benítez manifestó que tanto la industria nacional como el sector
privado registran cierto déficit debido a factores externos, como la bajante
del río Paraguay que actualmente se está recuperando.

“Estas
cuestiones logísticas nos afecta porque nuestra producción de clínker se
desplaza por el río, y la eficiencia del flete terrestre no es la misma, pero a
partir de esta semana se regularizará los despachos de cemento, lo que
significa que incrementarán su producción. Estamos alrededor de 30.000 bolsas
por día”, informó.

Benítez
señaló que el sector importador tiene más opciones hoy día. “La flexibilización
que se dio para la importación ayudó de cierta manera a que los trámites
burocráticos puedan superarse con más facilidad y así consiguieron el producto
de la región”, indicó mencionando además que algunos recurrieron a extrazonas
para la importación de cemento.

“Eso
ayudó también para que en el mercado se tenga una disponibilidad más interesante
y una variedad del cemento. Los principales destinos extrazonas son Portugal y
Turquía. En la región hay capacidad instalada para producir pero la pandemia
golpeó mucho a la región, a Paraguay le afectó los factores climáticos más que
la pandemia”, agregó.

En
ese contexto, dijo que la capacidad productiva está instalada y aseguró que
reforzarán el flete terrestre este fin de semana, para aumentar el margen de
despacho, y en la hipótesis que el río se recupere van a utilizar los dos tipos
de fletes.

Por
último, adelantó que el ajuste de costo de cemento se realizará antes que
concluya el 2020, con un promedio de 6 a 7 por ciento. “Un reajuste que se
tenga que dar en este producto no va a repercutir de manera significativa en el
costo final de una obra”, finalizó. FUENTE: Agencia IP.




Según titular de la INC, precio de cemento se “normalizará” dentro de un mes

Escasez del cemento generó incremento del precio y causó estragos en la construcción.

La INC
trabaja en mantener su producción pese a los inconvenientes que se presentan
debido a factores ajenos a la empresa estatal, como la constante bajante crítica
del río que ocasiona lentitud e interrupciones en el tráfico fluvial, la
dificultad en la importación y los inconvenientes de producción del sector
privado.

“Sucede que
en vista a los inconvenientes que se tuvieron hace poco, tanto en la industria
local como también parte de la importación de los países limítrofes, los
importadores de cemento estuvieron buscando otros mercados de extrazonas, eso
podría dar un poco de alivio al consumo”, manifestó Benítez en conversación con
Radio Nacional del Paraguay.

En ese
contexto, señaló que con la llegada de algunas cargas de cemento se descogotará
la necesidad existente. “Ese consumo tan elevado que empezó a darse de un
momento fue justamente cuando se presentaron los inconvenientes. Calculamos que
cerca de un mes sería un tiempo oportuno para que se empiece a bajar los
precios en el mercado”, estimó.

Benítez
manifestó que reciben reclamos de los precios inflados que no se deben a la
empresa cementera a su cargo. “La INC no toca sus precios, a pesar de ser
menester que ajuste sus precios, todavía no lo hicimos. Los precios que se
consiguen en el mercado al consumidor final están en el orden del 100 por
ciento de incremento, inclusive en algunos casos es mucho más también”, indicó.

Sobre el
punto, sugirió a la ciudadanía a recurrir a los entes de control que tiene el
Estado. “Si nos fijamos en el incremento que hay saliendo de la fábrica, el
incremento que podría llegar a aplicar la INC no puede llegar al consumidor
final, se tiene que volver a diluir en la cadena de distribución”, explicó.

“La
importación está más golpeada que la producción local y también hay que tener
en cuenta que ese consumo que se dejó de satisfacer es un consumo acumulativo.
Para que tengan una idea del consumo promedio diario está por encima de las 100
mil bolsas, inclusive podríamos llegar a las 120mil bolsas por día”, mencionó aclarando
que a la INC corresponde el 50 por ciento de la producción total.

En cuanto al
inconveniente presentado por la baja del río, dijo que desde la semana pasada
registran dificultades para la carga en Vallemí. “Las embarcaciones se golpean,
trancan y quedan paradas, hay filas para pasar a un convoy que viene con varias
barcazas”, comentó.

Por último,
destacó que pese a todas las problemáticas existentes la cementera paraguaya se
encuentra impulsando algunos mejoramientos dentro de la fábrica. “La embolsadora
de Vallemí nos va a dar la posibilidad de aprovechar mejor la materia prima y
mejorar la producción de cemento. También continuamos con un proyecto de
desarrollo de cambio de molino de cemento en Vallemí”, finalizó. FUENTE: Asunción, Agencia IP.