Las
intervenciones incluyen el recambio de tirantes, vigas, fumigación, reparación
de pisos, techos y paredes.

Para el
efecto, la antigua estructura de adobe fue apuntalada para evitar su derrumbe y
así asegurar su reparación total, indicaron los trabajadores durante la
recorrida de Luque Noticias por el lugar.

La empresa
constructora “Mes Trading & Service”
fue adjudicada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para
realizar la obra que costará G. 1.563 millones que serán financiados con fondos
del Tesoro Nacional, conforme a lo dispuesto por el Congreso Nacional.

De la época de Carlos Antonio López

Los
ferrocarriles en Paraguay se remontan a 1854, durante la presidencia de Carlos
Antonio Lopez quien contrató a ingenieros de Gran Bretaña para su construcción.

El 25 de
diciembre de 1861 fue inaugurado el Ferrocarril C. A. López en su trayecto
desde Trinidad hasta Luque.

La estación
del tren de Luque forma parte de la rica historia paraguaya. En sus inicios
estuvo muy ligado al ferrocarril, así los pueblos se fueron formando a la vera
del sistema de rieles desde la estación central de Asunción.

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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció los trabajos de restauración de la Estación del Ferrocarril de Luque, a través de un  llamado a licitación, bajo la modalidad pública nacional. Entretanto, la antigua estación continúa cayéndose a pedazos.

La emblemática Estación de Ferrocarril –que dejó de ser utilizada hace aproximadamente 19 años– sufrió daños visibles en su estructura y requiere soluciones urgentes.

En julio del 2016 el lugar fue declarado como “Patrimonio Cultural Municipal” por la Junta Municipal de Luque. De acuerdo con los datos históricos, el primer tramo desde la Estación Central de Asunción hasta Trinidad se habilitó en 1861 y unos seis meses después se inauguró la extensión ferroviaria hasta la ciudad de Luque, por lo que es una de las estaciones más antiguas.

Tren de Cercanías

Hace pocos días y a cuatro años de los inicios de un ambicioso proyecto, la Cámara Baja resolvió aprobar en general el proyecto de ley que busca rehabilitar el Ferrocarril Carlos Antonio López y con ello implementar el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí, que aún sigue aguardando.