La
app llega a Ciudad del Este tras su exitoso debut en Asunción y ciudades
aledañas. La empresa lanzó sus servicios en la capital el 10 de noviembre del
año pasado y, con tan solo un día en el país, la app de Bolt se convirtió en la
aplicación #1 en Paraguay de acuerdo a los rankings de la tienda de apps de
Apple app store.

Bolt es una aplicación móvil gratuita que conecta conductores con pasajeros, permitiendo a sus clientes solicitar viajes de manera conveniente, donde sea que estén. Los conductores registrados en Bolt pueden ganar dinero aceptando viajes a través de la aplicación.

La
propuesta de la compañía está basada en ofrecer precios más convenientes para
los usuarios y la tasa de comisión más baja para los conductores. Durante los
primeros 6 meses mínimo, Bolt en Paraguay ofrece una tasa de comisión del 0%
para conductores y precios de hasta 20% más bajos que otros competidores para
sus pasajeros.

ES FÁCIL
USAR

Solo
hay que descargar de manera segura y gratuita la app Bolt desde App Store o
Google Play Store. Cuando la persona esté lista para pedir un viaje,
simplemente debe abrir la aplicación, ubicar su punto de partida y destino. La
app calculará el precio estimado de su viaje automáticamente. Una vez que
acepte el precio, uno de los conductores disponibles recibirá la alerta del
viaje. Cuando alguien acepte el viaje, la persona solicitante verá la
información y la posición del conductor en la app -esto hace sencillo saber que
el conductor y auto correctos llegaron a la ubicación. Al terminar el viaje, el
pago se hace en efectivo.

Bolt
sugiere a todos los conductores y pasajeros en la plataforma seguir las
instrucciones de la OMS y las autoridades locales de salud y tomar todas las
medidas de salubridad necesarias.

SOBRE BOLT:

Bolt
es la plataforma de movilidad líder en Europa que hace que los viajes urbanos
sean accesibles, convenientes y responsables.

Tiene
más de 50 millones de usuarios en más de 40 países de Europa y África. Sus
servicios van desde viajes compartidos, micromovilidad con scooters y
bicicletas eléctricas hasta comida y entrega de paquetes. En Paraguay, por el
momento, está disponible el servicio de transporte privado.

Bolt
se expande a Latinoamérica, siendo Paraguay el tercer país en ofrecer sus
servicios. Seguido por Ecuador y México. Más información en www.bolt.eu

El reto en el 2021 es superar los 130
litros per cápita de consumo de leche de la población paraguaya, medida que
todavía está por debajo de los 180 litros recomendados por la Organización
Mundial de la Salud (OMS) para cada persona.

A inicios del 2020, la Cámara Paraguaya
de Industrias Lácteas (Capainlac) anunciaba un año de alta producción, que
llegaría a un volumen récord de 1.000 millones de litros de leche. La pandemia
de COVID-19, sin embargo, puso en jaque los mercados y el consumo en casi todo
el mundo: en el Paraguay “el sector lácteo salió fortalecido”, asegura Lourdes
Torres, gerente de la Capainlac.

La correcta aplicación del sistema de
gestión de calidad y el protocolo sanitario específico para el sector lácteo
evitó contagios masivos tanto en las plantas industriales como en los lugares
de comercialización. El resultado fue favorable: la industria láctea siguió
trabajando al 100 % para alcanzar sus objetivos de producción y distribución.

“No hubo desabastecimiento en ningún
punto del país, ni siquiera en la merienda escolar. Pese a que los niños no
fueron a la escuela este año, los padres acudían a retirar la leche para ellos.
También se mantuvieron los precios de los productos y se hicieron importantes
ofertas, debido a los recortes económicos que sufrió la población”, comenta Torres.

Los efectos de la caída del consumo no
resultaron tan severos. Actualmente, la industria nacional cubre el 100 % de la
demanda de leche en el país y genera un excedente, que es exportado. La gerente
de la Capainlac señala que el aumento de la producción láctea es posible,
gracias a que “se trabaja de cerca con las cuencas y el fortalecimiento de los
productores primarios, brindándoles capacitación y acceso a créditos para que
puedan mejorar su producción y ser más competitivos”. Aproximadamente 28 000
personas viven de este rubro en el Paraguay.

Los retos para el nuevo año son mejorar
los canales de distribución para poder llegar hasta el último rincón del país y
lograr que aumente la ingesta per cápita anual de leche en el Paraguay. Hoy se
consumen 130 litros por persona, cuando la cantidad mínima requerida es 180
litros, según recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud para
cubrir las necesidades de calcio dentro de una dieta equilibrada.

Para incentivar el consumo de lácteos,
la Capainlac lleva adelante la campaña Ñande kamby. Los mensajes de la campaña
se difunden en www.nandekamby.com.py y en redes sociales con el hashtag
#LácteosDeMiPaís.

Desde hace unos años, la industria
láctea paraguaya viene invirtiendo en sistemas de gestión de calidad para la
mejora de su producción y en el desarrollo de nuevos productos. Actualmente,
ofrece una amplia gama de lácteos con funciones específicas y fortificaciones,
para diferentes nichos de mercado y consumidores especiales. “Los resultados
están a la vista, se pueden apreciar en las góndolas de los supermercados,
donde nuestros productos están muy bien representados y a la vanguardia en
innovación. Además, podemos ofrecerlos a un precio mucho menor”, explica la
portavoz de la Capainlac.

La Capainlac es una entidad social sin
fines de lucro que nuclea a los siguientes establecimientos dedicados a la
industrialización y comercialización de productos lácteos: Lactolanda, La
Fortuna, Los Colonos, Parmalat, Doña Ángela, La Pradera, Trébol y Coop. También
ejerce su representación en la defensa de sus derechos y en la protección de
intereses comunes.

El
proyecto de la planta inició en diciembre del año pasado y para enero de 2021
se espera que finalice la expansión en la fábrica de Guarambaré, que consta de
dos líneas de producción, una de tapas y otra de latas de aluminio.

Para
tapas tendrá una capacidad de producción de 1,8 billón de tapas por año y en
latas, una capacidad de 1,1 billón anualmente, que se producirán especialmente
en los formatos de 350 ml y 473 ml y para clientes de empresas cerveceras.

La
ministra de Industria y Comercio (MIC), Liz Cramer, realizó un recorrido por
las instalaciones de la fábrica este viernes, en ocasión del Día de la
Industria.

La
fábrica, destacó el MIC, también emplea 100% de energía renovable para la
producción de envases y tapas dirigidas a empresas locales, así como para
Bolivia y el norte argentino.

El nuevo precio del gasoil tipo 3 será de G. 4880, se redujo unos G.
200; y del tipo 1, G. 5800, que disminuyó G. 100. Mientras la nafta Eco 90
Especial queda en G. 5590, la Eco Plus 95 en G. 6390, y la nafta 85 costará G.
4.650 el litro. Por último, el gas licuado tendrá un precio de G. 3025.

La titular Petropar, Patricia Samudio, explicó que habrá una reducción
de precios de los combustibles que comercializa el ente estatal, luego de que
lograran implementar una “fórmula que les permite la fijación de precios” de
combustibles de manera automática.

Tras la confusa explicación acerca de la “nueva fórmula”, dijo que la
rebaja en los precios comenzará a partir del sábado en las estaciones de
servicios de Petropar.