En la ocasión participaron representantes de la Organización de los Estados Americanos OEI- Paraguay; La viceministra de Educación, Alcira Sosa, y la directora Pedagógica y Profesional del Bachillerato Técnico, Violeta Laconich.

Directora General del 3° ciclo y la Educ. Media Sra. Norma López.

Representante de la Supervision Pedagógica 11-68 Sra. María Laura Sanchez.

Supervisores y Directores de las 21 Instituciones que formarán parte de este Proyecto.

“Y a cada universidad que fuimos ya, supuestamente seleccionados, nos vamos para pagar la primera cuota y nos rechazan”.

“El 6 de marzo pasado empezaron las clases en todos los lugares. Y nos dicen que no nos van a poder agarrar aún, porque la Municipalidad le adeuda dinero de varios años, sin pagar”, agrega.

“La UAL no cobro aún nada del año pasado nos dijo. La UTIC aún no cobraron de hace 2 años, según refieren  la gente de la universidad”.

“También fuimos a la UNINORTE y en ese lugar nos dijeron que ni aún enviaron el listado de alumnos, y en todos lados ya empezaron las clases, una total falta de seriedad, con la Municipalidad de Luque y la Secretaria de la Juventud, a cargo de Jazmín Duarte”, cuestionaron.

“Es lo que nos dijeron en todas las universidades a las cuales recurrimos, que la Municipalidad adeuda hasta por años anteriores, y hasta que no se paguen las deudas, las becas no entrarán en vigencias”.

“Todos estamos varados sin respuestas algunas, la

Universidad Autónoma de Luque está parado, y mil gentes les reclama a los de la Municipalidad, porque ya empezaron las clases y no pagan de los años anteriores, a la UTIC lo mismo le adeuda 2 años, a la Uninorte la misma cosa, aún no les pagaron”.

“Todo el mundo se les va al ataque, porque ya empezaron por todos lados las clases y ellos no se ponen de acuerdo con las universidades, en lo económico”, concluye la queja.

VERSIÓN DE LA MUNICIPALIDAD

Por su parte,  Jazmín Duarte, Secretaria de la Juventud de la Municipalidad de Luque, explicó que están esperando las listas para que los alumnos puedan acceder a las medias becas.

“En enero ya pasamos las listas y algunas universidades aún no proveyeron las nóminas, mientras otros ya respondieron y estamos convocando a los alumnos para que puedan empezar sus carreras”, explicó.

El pasado 13 de febrero, los beneficiados con becas de la Municipalidad de Luque, para distintas carreras, agradecieron la oportunidad al intendente Carlos Echeverría y las gestiones de la Secretaría de la Juventud.

Sin embargo, tras bombos y platillos los estudiantes se encontraron con la desagradable sorpresa al no poder acceder a las medias becas prometidas por el intendente Echeverría.

La Memoria y Balance 2022 así como el orden del día propuesto fueron aprobados por la mayoría, culminando el acto asambleario sin mayores inconvenientes, según informó la institución solidaria.

Los lomos de burro o lomadas son uno de los reductores de velocidad más populares, sin embargo su aplicación es cada vez más discutida en el mundo. Una lomada puede generar situaciones de riesgo de accidentes y daños a los vehículos y al medioambiente. Atento a esta situación, el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) lanzó la campaña “Lomadas sin sentido”, que busca generar conciencia en la ciudadanía sobre esta problemática y soluciones por parte de las autoridades responsables de la seguridad vial nacional.

Algunos países de la región, como Argentina, Chile y Brasil, ya han implementado regulaciones, alternativas y restricciones en el uso de lomadas debido a las desventajas y los problemas que pueden causar. Cobran relevancia los accidentes automovilísticos, especialmente si los conductores no ven a tiempo los lomos de burro o no los atraviesan a la velocidad adecuada. Las lomadas también pueden causar daños mecánicos a los vehículos que pasan por encima —especialmente si aquellas se encuentran en mal estado o son demasiado altas—, generando costos adicionales de mantenimiento y reparación. A la vez, provocan un mayor consumo de combustible, pues según un estudio de la Universidad de Leeds (Reino Unido) un vehículo gasta entre un 30 % y un 35 % más en una ruta con reductores de velocidad de este tipo que sin ellos.

La construcción de lomadas tiene, además, impactos ambientales negativos, especialmente si se utilizan materiales como concreto o asfalto. La emisión de gases contaminantes (las lomadas son responsables del aumento de un 60 % del dióxido de carbono en la atmósfera) también puede disminuir si dejan de utilizarse estos dispositivos.

Cómo participar

“Lomadas sin sentido” es una campaña que se difunde a través de los medios de comunicación y las redes sociales del Touring y Automóvil Club Paraguayo. Además de los mensajes de sensibilización, invita a la ciudadanía a utilizar el hashtag #LomadasSinSentido para identificar aquellos lomos de burro que están mal ubicados o construidos, o carecen de señalización, y registrarlos en la app Waze, donde se realizará un mapeo. Para ello, es necesario incluir una fotografía de la lomada, su ubicación y un comentario sobre su estado. También se habilitará el número de Whatsapp 0981-320-744 para el reporte a través de fotos.

Se recuerda que la altura reglamentaria de un lomo de burro es de 0.1 m y el ancho establecido de 4 m. Además, debe contar con pintura refractaria amarilla y señalización horizontal (sobre el pavimento) y vertical (carteles).

En Paraguay, la regulación de los reductores de velocidad y otros dispositivos de seguridad vial es responsabilidad del Departamento de Señalización y Dispositivos de Seguridad Vial de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran), que forma parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Está encargada de planificar, coordinar, implementar y supervisar las políticas y estrategias nacionales en materia de transporte y seguridad vial.

La Dinatran establece los requisitos técnicos y las normas para la instalación de estos dispositivos en las carreteras y calles de Paraguay. Las municipalidades y otras entidades locales también pueden tener su propia regulación y procedimientos para la instalación de reductores de velocidad dentro de sus jurisdicciones.

Soluciones alternativas

En la actualidad, existen otros dispositivos para reducir la velocidad del tránsito que se consideran más efectivos y seguros que las lomadas. Entre las novedades figuran los radares de velocidad visibles, los reductores de velocidad virtuales (que utilizan tecnología de proyección para crear una ilusión de un reductor de velocidad en la carretera sin la necesidad de construir uno físicamente) y los reductores solares (que funcionan mediante paneles solares que generan energía para iluminar señales y dispositivos de alerta cuando los conductores se acercan a la zona donde están ubicados).

Redes sociales TACPy

Instagram: @tacpy     

Facebook: Touring y Automovil Club Paraguayo

Twitter: @touringpy

El paciente, con el diagnostico de Enfermedad Renal Crónica terminal secundaria a Hipoplasia Renal Congénita Bilateral y en terapia sustitutiva renal (hemodiálisis) desde noviembre del 2020 en el Departamento de Nefrología Pediátrica del Hospital de Clínicas FCM UNA.

«Este trasplante que es el primero del año se lleva a cabo gracias a la generosa decisión de una Familia que ante lo irreversible de perder un miembro, da la posibilidad de que otras personas puedan seguir viviendo, y dónde un gran equipo multidisciplinario nos juntamos desde desde tempranas horas, para hacer esto realidad» manifestó el Prof. Dr. Agustin Saldivar, Jefe de Trasplantes de la FCM-UNA.

Formaron parte del proceso quirúrgico el Dr. Juan Meza y el Dr. Alberto Pereira del Dpto. de Anestesiología, Dr. Agustín Saldívar, Cirujano Vascular y ayudantes los Cirujanos Dra. Blanca Barrientos, y José Gamarra; Dra. Magali Martínez y Cristhian Jiménez del Dpto. De Urología; Prof. Dra. Leticia Florentín Jefa del Dpto. De Nefrología Pediátrica, Dr. Víctor García, Dra. Gabriela Gutiérrez Nefrólogos Pediátricos y Residentes: Dra. Carolina Vera y Cris Ramírez; Lic. Maria José Gómez, Instrumentador, enfermeras circulantes Lic. Raquel Martínez y Lourdes Salinas.

La Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) llevará a cabo este domingo un gran evento para disfrutar en familia de variadas actividades al aire libre, en el marco de los festejos por el centenario de la Aviación Militar Paraguaya (1923-2023), que se conmemoró en el mes de febrero.

Las actividades comienzan a las 09:00 en la base aérea Ñu Guasu y se extenderán durante todo el día. Los portones se abrirán a las 08:00. La entrada es libre y gratuita para todas las personas.

Como atractivo principal, a las 08:00, la Embajada de los Estados Unidos hará la presentación de su aeronave, un imponente Boeing C-17 Globemaster III. En el lugar estará presente el embajador de dicho país y autoridades locales.

Luego, a las 09:10 comenzarán los saltos de paracaidismo. Se realizarán varios saltos civiles y enganchados en los horarios de 11:00, 13:40, 15:40, 15:55 y 17:50.

Aviones, motos y show musical

Entre las 10:00 y 18:30 se podrá apreciar una exhibición de los aviones de combate Tucanos, las avionetas biplanos de entrenamiento militar PT17 Stearman y helicópteros.

Igualmente, al evento se suma una demostración de grupos de motocicletas a partir de las 10:00.

En lo que respecta a la música, artistas de la talla de La Retroband, Fátima Román y Los Buffalos actuarán en el evento, desde las 15:00. Fuente: ÚH.