Videoclip en YouTube: https://youtu.be/kEU9tqwml5s

Videoclip para descargar, audio para radio, letra de la canción y fotos: https://bit.ly/Prensa_CumbreBohemia

Esta nueva y alegre polca paraguaya, que enriquece el repertorio propio de Cumbre Bohemia —grupo oriundo de Paraguarí—, transmite un mensaje optimista tan necesario en estos tiempos: “olvidarse de todo lo malo, disfrutar de la vida, la familia y los amigos”, resume Walter Riveros, de Blue Caps, el sello discográfico responsable del lanzamiento de Gocemos la vida.

La canción llega al público a través de distintas plataformas digitales como Spotify, YouTube y las redes sociales de Cumbre Bohemia @GrupoCumbreBohemia en Facebook y @cumbrebohemia_py en Instagram. También es parte de un videoclip que pretende promocionar el talento artístico del noveno departamento y los atractivos naturales y turísticos de la región.

En el videoclip la agrupación busca transmitir sus orígenes, destacar su identidad y resaltar la historia de Paraguarí, mostrando uno de los lugares más antiguos y emblemáticos de la ciudad: la estación del tren. En este escenario principal, al que se agregan paisajes naturales de la zona, los integrantes de Cumbre Bohemia cantan e invitan a bailar su polca aunando energía y diversión.

La historia del grupo

Cumbre Bohemia es un cruce de talentos, historias y sueños. El grupo nace once años atrás con el propósito de difundir e interpretar canciones de distintos géneros de la música, poniendo énfasis en la polca paraguaya, con un estilo juvenil e innovador.

Su primer material, Primera estación, se concreta en febrero de 2013 bajo la dirección de Blue Caps Producciones. Este estreno marca el comienzo de una serie de presentaciones en diferentes escenarios dentro y fuera del país que se ven engalanadas con reconocimientos como el Premio del Festival Internacional del Poncho Para´i de 60 listas obtenido en el 2015.

En setiembre de 2019, la agrupación presentó su segundo material discográfico Cumbre Bohemia en vivo, en el cual aparece la primera composición de su autoría, la polca romántica Tenerte. Es el comienzo de un nuevo desafío: incorporar más canciones propias a su repertorio.

Los cambios también se ven reflejados en la conformación del grupo. Al director general, Robert Franco, se suma el talento de Cristhian Benítez (acordeón, teclado y guitarra eléctrica), Hugo Ramírez  (segunda voz y guitarra), Carlos Estigarribia (primera voz), Marcelo Casco (batería), Sergio Núñez (bajo eléctrico), José Damián Santos (trombón) y Walter Daniel Morel (trompeta).

Actualmente, Cumbre Bohemia trabaja en la reactivación de sus presentaciones después de la pandemia. Por el momento actúa en eventos privados y pretende llegar próximamente a festivales y conciertos. “El grupo está enfocado en ir tomando de vuelta el ritmo, preparando lo que será el nuevo show a partir del lanzamiento de Gocemos la vida… La idea es llegar a un público de todas las edades y, por sobre todo, transmitir alegría y mucha fuerza en cada presentación”, destaca Riveros. Solo resta escuchar a Cumbre Bohemia y gozar de la vida con su música.

FICHA TÉCNICA DE LA GRABACIÓN

Producción del video: SUI Motion

Producción del audio: Spitit y Sound

Producción General: Bluecaps Producciones

Dirigirá el compromiso Giancarlos Juliadoza con la asistencia  de José Cuevas y Félix Arzamendia.

La fecha se inicia este viernes con el choque entre Nacional-River Plate, a las 19:30, en el estadio Arsenio Erico. El partido contará con la conducción arbitral de José Méndez.

El sábado a las 18:00, en su estadio Luis Salinas, el 12 de Octubre recibirá a Libertad, con el arbitraje de Carlos Paul Benítez. A las 20:15, el líder Guaraní medirá de local al Sportivo Luqueño con el arbitraje de Juan López.

Finalmente el domingo, como sobre mesa del superclásico, a las 20:15, en el Luis Alfonzo Giagni, Sol de América jugará ante Guaireña, con la conducción referil de Julio Quintana. Fuente: Agencia IP.

La ley, que a partir de ahora pasa a consideración de la Cámara de Senadores, marcará un hito en el combate a estas afecciones, según la titular de la Comisión de Equidad Social y Género, diputada Rocío Abed.

La legisladora informó que la media sanción a favor de la ley se dio tras un complejo estudio, que exigió la unificación de tres documentos que contenían puntos de enfoque similares pero requerían consenso al momento de establecer un texto final.

El texto acordado establece la cobertura de la cirugía reconstructiva, incluyendo prótesis, en los establecimientos de salud pública, el Instituto de Previsión Social y la Sanidad Policial y Militar, como parte del tratamiento de recuperación para aquellas mujeres que requieran el procedimiento.

Así también contempla el acceso y diagnóstico precoz, garantizando un servicio de mamografías incluso en dependencias del sector privado, previo acuerdo con el Ministerio de Salud, de manera a descomprimir el sistema sanitario y evitar largas esperas.

También hubo coincidencia en la necesidad de brindar atención a todos los elementos necesarios de manera a establecer una política sanitaria que propicie la plena y completa recuperación de las mujeres con cáncer.

Otro aspecto debatido fue la importancia de establecer espacios de detección temprana de este mal cada vez más frecuente.

La unificación de las iniciativas tuvo como primer paso la realización de una audiencia pública que estuvo organizada por la Comisión de Equidad, con participación de los proyectistas y varios segmentos de la sociedad.

Dictámenes del citado bloque y de otras comisiones como la de Salud Pública y de Justicia, Trabajo y Previsión Social, fueron los utilizados como base de análisis durante la sesión ordinaria, según reporta la Cámara de Diputados.

Los parlamentarios proyectistas, Rocío Abed; Raúl Latorre (ANR-Capital); y Kattya González (PEN-Central), coincidieron en que la alta tasa de cáncer de mama registrada anualmente es un motivo de gran preocupación. Fuente: Agencia IP.

La comitiva de Corea estuvo compuesta por el director del Ministerio de Infraestructura y Transporte, Mi Oh, el director de la Asociación Internacional de Corea, Ji Hoon Jung, junto con el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, informó el presidente de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), Lauro Ramírez.

Para el 20 de noviembre está previsto que las autoridades de Corea presenten la propuesta final. Esta propuesta será evaluada y presentada al Congreso Nacional para su aprobación, agregó Ramírez a la salida del encuentro.

Indicó que el proyecto está avanzado y queda aguardar la propuesta final que hará el gobierno de Corea, luego de los detalles finales que serán ajustados durante esta visita.

Adelantó que la inversión estimada inicialmente ronda los US$ 500 millones y que el Paraguay tendrá 15 años de gracia antes del primer pago.

El proyecto del tren de cercanías será 44 kilómetros de tren rápido desde el Parque Caballero de Asunción hasta Ypacarí. La etapa inicial será entre Asunción y Luque y el proyecto completo se prevé desarrollar en cinco años.

El mismo cuenta con un estudio de factibilidad ya desarrollado que incluye la cuestión de la liberación de la franja de dominio en ciertas partes de las antiguas vías del ferrocarril. Fuente: Agencia IP.

Así también los representantes ministeriales y corporativos de la nación asiática expondrán desde mañana, junto con técnicos paraguayos, los alcances del proyecto ante el presidente Mario Abdo Benítez, el Senado y la Cámara de Diputados.

A principios de este mes también llegó otra delegación, pero esa vez fueron técnicos coreanos que realizaron una serie de actividades para ajustar detalles del proyecto.

La comitiva que llegó el sábado último a Paraguay, está integrada por altos cargos estatales y corporativos de Corea, como el vicepresidente de la Corporación de Desarrollo Urbano e Infraestructura Exterior de Corea (KIND), Lee Han Kiu; el representante del Ministerio de la Tierra, Infraestructura y Transporte (Molit), Oh Seong-Ik: el gerente general de Eximbank Colombia, Kim Yoo Shin; y el vicepresidente de Hyundai, Jung Yoon Tae.

El presidente de Fepasa, Lauro Ramírez, explicó que, desde 2020, la institución a su cargo encaró la tarea de impulsar un estudio de factibilidad para la instalación de un tren de cercanías, dentro del sistema de Alianzas Público Privadas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), pero con la llegada de la pandemia de covid-19, la cartera de Obras se vio obligada a redireccionar estos fondos a Salud.

En ese contexto, refirió que se buscó apoyo de Corea y, con esta ayuda, se terminó el estudio de factibilidad en seis meses. Durante el proceso, la contraparte coreana propuso hacer el proyecto mediante un acuerdo directo. La alta inversión y el bajo retorno financiero de los trenes de pasajeros dificultan la captación de capital privado para este tipo de proyectos. Sin embargo, tiene un alto retorno en el área social e impactará positivamente en la calidad de vida de los habitantes de la zona central paraguaya.

Para concretar el proyecto será necesario avanzar en un acuerdo bilateral entre los estados de Corea y Paraguay, aseguró el titular de Fepasa.

Así también sostuvo que la delegación desarrolla una apretada agenda que ya incluyó el domingo una visita a las vías del tren en las cercanías de Ypacaraí, y ayer lunes tuvo reuniones en la Embajada de Corea y en la Cámara de Senadores.

En tanto que para hoy martes, se realizará una conferencia de prensa sobre el tren de cercanías en el salón Bicentenario del Paseo La Galería.

El miércoles participarán de un desayuno de trabajo ofrecido por el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, para luego ser recibidos en el Palacio de López por el presidente Mario Abdo Benítez, el ministro de Hacienda, Óscar Llamosas; y el canciller, Euclides Acevedo, donde harán una exposición formal del proyecto. En la tarde serán recibidos por el ministro de Hacienda en su despacho. La serie de actividades prevé para el día jueves la visita a la Cámara de Diputados; antes del retorno a Corea esa misma noche.

Los vecinos se mostraron preocupados por el peligro que representa cruzar por el lugar, teniendo en cuenta que la obra se encuentra prácticamente abandonada y el puente no cuenta con barandas de protección.

Por esta arteria circulan miles de vehículos por día, incluso por camiones de carga, lo cual representa un verdadero peligro, teniendo en cuenta que poco a poco está cediendo.

Los lugareños dijeron estar inquietos por esta situación y urgen a la Municipalidad de Luque terminar la obra lo antes posible y así evitar tragedias en el lugar.

Por su parte, el director de Obras del Municipio, Antonio Tito Aranda, explicó a Luque Noticias: “La mitad (del puente) estaba colapsado, eso ya terminó el hormigonado, le falta una capa del asfalto y más adelante la idea es ponerle los pilares y el caminero”.

Cabe señalar que la obra de reparación del puente comenzó en agosto pasado y en octubre aún no terminaron los trabajos, causando preocupación en el vecindario.

Casi termina el año, pero el Municipio es incapaz de terminar media calzada del puente que sirve para conectar importantes calles de Luque.

La mayoría de los conductores prefieren circular a contramano para evitar chocar contra el nuevo hormigonado por el desnivel entre el asfaltado.