Finalmente, en la siesta de este lunes el representante del Ministerio Público presentó imputación contra Echeverría por los citados hechos punibles. El acta de imputación fue presentada a la jueza Penal de Garantías N°2 de Luque, María Cecilia Ocampos Benedetti.

El procesamiento del intendente se dio luego del allanamiento en la Dirección de Obras de la Municipalidad en busca de documentos con relación a la construcción o instalación del vallado de protección en las calles Mariscal López y Curupayty, en donde cayó el vehículo conducido por el agente del Grupo Lince, Brahian Gómez.

Allí, fallecieron Sara Benítez (48) y su hija Nilda Barrios (20), tía y prima del uniformado.

Ambas mujeres y el auto fueron arrastrados por el raudal momentos en que intentaron cruzar el puente en las inmediaciones del Club Balderrama.

Una intensa lluvia registrada en la madrugada del miércoles pasado provocó un gran raudal que se llevó el auto hasta el cauce del arroyo San Juan.

El cuerpo de la joven fue localizada a metros del lugar junto con el auto del policía, mientras el cadáver de la mujer fue encontrado a unos 500 metros, de donde cayeron a la zanja.

En tanto, el conductor y otros dos compañeros salieron ilesos. El trágico suceso ocurrió cuando se dirigían a Asunción para el acto de egresos de los linces.

Tras la imputación del intendente, el fiscal no descarta el procesamiento del conductor del automóvil, quien no contaba con licencia de conducir, según Opaci.

Además, se investiga la conducta del director de Obras de la Municipalidad de Luque, el Arq. Adrián González, quien también tendría responsabilidad en el hecho y sería igualmente procesado.

Según los antecedentes, el trágico suceso ocurrió en la madrugada del miércoles pasado.

A partir de allí el intendente Carlos Echeverría se escondió al menos dos días.

Luego, el jefe Comunal apareció y quiso culpar a “lo sobrenatural”.

La Fiscalía peritó el sábado el precario vallado, construido por los vecinos.

Este lunes allanó la Municipalidad para incautar documentos con relación a la baranda de protección.

Y, finalmente, formuló imputación contra el intendente por los hechos punibles de “intervenciones peligrosas en el tránsito terrestre y homicidio culposo”. El acta de imputación fue presentada a la jueza Penal de Garantías N°2 de Luque, María Cecilia Ocampos Benedetti.

La Fiscalía se encuentra recabando documentaciones, datos y elementos para una eventual imputación contra el intendente Carlos Echeverría (ANR), el director de Obras y otros funcionarios de la Comuna de Luque.

En el raudal fallecieron Sara Benítez, y su hija Nilda Barrios, quienes se encontraban a bordo de un vehículo, conducido por un agente del Grupo Lince. El conductor y otros dos compañeros salieron ilesos.

El trágico suceso ocurrió durante una torrencial lluvia, el pasado miércoles, en inmediaciones del Club Balderrama.

La zona hasta donde fueron arrastrados tenía una valla de seguridad que no resistió la fuerza con la que avanzaba la correntada.

Se pudo confirmar que el precario vallado fue construido por vecinos, ante la inoperancia del intendente Carlos Echeverría. El fiscal Escobar allanó la Dirección de Obras, a cargo del Arq. Adrián Escobar, quien junto a Echeverría, son los principales apuntados por la investigación.

Luego de la tragedia que dejó a una familia sin dos de sus integrantes, el jefe comunal, Carlos Echeverría, se llamó al silencio y evitó ser localizado por la prensa para responder las consultas sobre su responsabilidad en el hecho.

Cuando finalmente apareció, dijo que “no pueden evitar lo sobrenatural”, minimizando su responsabilidad al afirmar que no está es sus manos evitar las lluvias. Además, atribuyó todo a la desidia estatal y la falta de presupuesto, siendo que la Comuna luqueña cuenta con un presupuesto anual de 12 millones de dólares.

El pasajero fue identificado como Guillermo Bortolotto, de 58 años, de nacionalidad argentina, quien dijo ser ejecutivo de una empresa y que había recibido una invitación para unos festejos en Paraguay. El extranjero quedó privado de su libertad en la Comisaría 3ª de Luque.

La alerta se registró pasadas las 15:00 de este domingo, luego de que un pasajero señalara que tenía una bomba en su equipaje de mano mientras su avión ya estaba en la pista del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi.

Inmediatamente se activó un protocolo de seguridad y el pasajero fue detenido, mientras se procedió a la descarga de las maletas y una hora después a la evacuación de los pasajeros del avión de la firma “JetSmart”.

El Airbus A320-232 tenía como destino la ciudad de Buenos Aires, Argentina, y estaba a punto de despegar cuando se registró la amenaza, indicaron desde la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC).

Explosivistas de la Policía Nacional tuvieron que inspeccionar la aeronave, mientras que otros vuelos también se vieron afectados por la situación.

El director de Aeropuertos, Rubén Aguilar, finalmente informó que se levantó la alerta luego de que se descartara la presencia de bombas en el avión. Fue una falsa alarma, indicaron los intervinientes.

El comisario principal Miguel Fernández estuvo a cargo del procedimiento.

El objetivo es determinar si el sistema de seguridad de la baranda de protección estaba en condiciones el sistema de seguridad vial para garantizar el tránsito normal de conductores y peatones.

En el lugar fallecieron Sara Benítez, de 48 años, y su hija Nilda Luján Barrios Benítez, de 20 años.

Las mujeres se encontraban a bordo de un automóvil, con tres agentes linces, quienes se salvaron de morir ahogados en el raudal.

El suceso ocurrió sobre el arroyo San Juan, ubicado en las calles Mariscal López y Curupayty, pleno centro de la ciudad de Luque.

El fiscal de la causa apunta a dos líneas de investigación, que apuntan a las responsabilidades del conductor y del municipio sobre la seguridad vial.

En la mañana de este sábado, un equipo del Ministerio Público inició la pericia de obras en la zona del Centro de Balderrama, en la ciudad de Luque, donde fallecieron dos mujeres arrastradas por un raudal el pasado miércoles durante el intenso temporal.

Allí, los intervinientes se encuentran realizando mediciones y fotografías, que luego elevarán en un informe sobre aspectos técnicos, legales y financieros del proyecto del puente y sus precarias barandas, así como también van a verificar si hubo alguna irregularidad.

El procedimiento se realizó en calidad de anticipo jurisdiccional de prueba en presencia del juez penal de Garantías, Nelson Romero.

Estuvieron presentes en el procedimiento el juez penal de Garantías Nelson Romero, la Defensoría Pública y el Departamento Forense del Ministerio Público, quienes acompañaron al fiscal de causa Jorge Escobar.

“Desde el primer día del 24 estuvimos colectando los elementos que justamente queríamos tener para poder realizar este procedimiento para constatar el sistema de seguridad civil y vial que existe en esta zona”, señaló Escobar a los periodistas.

La arquitecta Olga Fleitas fue designada para realizar los trabajos de pericia.

«¿Quién es el responsable de las dos vidas que se perdieron por un raudal?”, fue la consulta que se trasladó al intendente de Luque, Carlos Echeverría, quien apareció dos días después del trágico final de una madre y su hija.

“Responsable… Nosotros lo que no podemos evitar es que existan este tipo de situaciones en el sentido de lo sobrenatural. La cantidad de lluvia que hubo, más todo lo que ocurrió, es algo sobrenatural. Nosotros no, no está en mis manos resolver esa parte”, respondió.

El jefe comunal era buscado desde la tragedia ocurrida el pasado miércoles, cuando Sara Benítez, de 48 años, y Nilda Luján Barrios Benítez, de 19 años, perdieron la vida tras ser arrastrado su vehículo por un raudal hacia el arroyo San Juan.

Describió que un “suceso de esa envergadura” provocó que ocurriese el fatal accidente. “No se puede evitar”, expresó.

“Hay una realidad versus las ganas que todos tenemos, porque cada intendente tiene ganas de solucionar, pero hay una realidad presupuestaria”, subrayó el jefe comunal.

Sobre la línea, agregó que Luque cuenta con un presupuesto de USD 12 millones para 203 kilómetros cuadrados de tierra, dinero que es insuficiente para realizar una intervención de desagüe pluvial porque requiere de “una suma millonaria que no tenemos nosotros”.

De acuerdo con Echeverría, la única forma de solucionar todos los problemas de infraestructura es con “la intervención del Estado paraguayo”, por lo que apuntó a una mesa de trabajo con todos los intendentes.

Mientras tanto, para dar una solución parche, desde la Municipalidad de Luque realizan mantenimientos de los cauces hídricos cada vez que caen intensas lluvias, o cada uno o dos meses, según detalló el jefe comunal.

Baranda se intervino en el 2018

La zona del Club Balderrama de Luque, donde fue a parar el vehículo de las víctimas, es considerada crítica en días lluviosos.

Al ser consultado por la obsoleta baranda, Echeverría dijo que se instaló “para que la gente pueda subir y cruzar del otro lado”.

En el 2018, se realizó una intervención con algunas obras de alcantarillado porque es una zona crítica. “De hecho que hicimos, en el 2018, la intervención de demolición, excavación, hicimos una pequeña intervención ahí”, aseguró.

“¿Qué se hizo con esa baranda? Solamente se hizo mantenimiento, reparación y pintura. No tengo registro en qué administración se habrá hecho”, indicó.

En tanto, en el 2022, con una intervención a través de la comisión vecinal procedieron a reparar el muro y la intervención del puente.

“Eso ya sería el segundo tramo, creo que estuvieron ahí mostrando porque el vehículo fue arrastrado. Bueno, se hizo alguna obra. El mantenimiento, lo seguimos haciendo nosotros, limpiamos los cauces”, manifestó.

Echeverría hizo mención a que tienen varios causes, siendo la zona más crítica el barrio Bella Vista.

Fue a buscar a un concejal

Echeverría indicó que el día de la tragedia fue a buscar al concejal Arnaldo Baeza hasta su domicilio y se fueron hasta la zona de General Caballero (entrada al barrio Palma Loma), que también es impasable en cada aguacero

“En esa zona se bloqueó prácticamente cruzar por la cantidad de agua que venía y estuvimos haciendo nuestro relevamiento. Todo el equipo de trabajo estuvo trabajando, la directora de Gestión Ambiental, la directora de Territorios Sociales”, argumentó.

“Nosotros como Municipalidad estuvimos, la gente de Policía Municipal de Tránsito, ellos estuvieron trabajando también en la circulación de los vehículos. Estuvimos nosotros”, aseguró.

El jefe comunal lamentó “muchísimo” la tragedia ocasionada por el raudal “porque le puede suceder a cualquiera”.

Si bien reconoció que se pudo haber evitado, para él no fue justamente por esa baranda, porque que uno “no prevé que pueda venir esa cantidad de lluvia, no sabe en qué momento va a haber una cantidad (de agua)”, fueron sus palabras.

Burocracia en licitaciones

Licitar los trabajos de limpieza depende de un largo proceso de aprobación que debe pasar por la Municipalidad, la Junta Municipal, luego vuelve al Ejecutivo municipal, que debe remitir a la Unidad Operativa interna hasta que finalmente se debe enviar a la a Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP).

En ese sentido, narró que todo este proceso dura mínimo cinco a seis meses, “si es que por el camino no hay protestas de alguna empresa”, sostuvo. Fuente: ÚH.

Los propios vecinos se ingeniaron para instalar la baranda de protección, debido a la negativa de la Municipalidad de Luque, según denunciaron.

Dicho vallado no soportó el raudal y el vehículo que transportaba a cinco personas cayó en el cauce del arroyo San Juan (calles Mariscal López y Curupayty), detrás del Centro de Balderrama.

Dos de los ocupantes del vehículo perdieron la vida: Las víctimas fatales fueron Sara Bentítez, de 48 años, y su hija Nilda Barrios Benítez, de 20 años. Los cuerpos fueron encontrados en el cauce del arroyo San Juan.

La tragedia ocurrió en medio de una torrencial lluvia en la madrugada de este miércoles. Un fuerte raudal atravesó la calle Mariscal López y arrastró el auto conducido por un lince hasta el cauce del arroyo.

Precario vallado

Tras el trágico suceso, los vecinos consternados por la situación denunciaron que ellos tuvieron que ingeniarse y colocar el vallado de seguridad, justamente para evitar tragedia.

Dijeron que varias veces recurrieron a la Municipalidad para solicitar la colocación de una baranda de protección al borde del puente, pero no fueron escuchados.

Intendente se esconde de la ciudadanía y de la prensa

Luego de la tragedia, la Junta Municipal llevó a cabo a una sesión extraordinaria para coordinar acciones para ayudar a la familia enlutada y a los damnificados por el temporal.

Sin embargo, el intendente Carlos Echeverría, prácticamente se desentendió de los problemas y hasta este momento sigue desaparecido.

Periodistas de distintos medios acudieron hasta el sitio de la tragedia, comprobando que en dicho lugar todo continúa igual y el peligro sigue latente. También intentaron conocer a versión del jefe comunal, quien se escondió de la prensa.

Concejales y la ciudadanía cuestionaron su irresponsabilidad y soberbia ante semejante tragedia.

Fiscal espera pruebas

Por su parte, el fiscal Jorge Escobar, de la Unidad Penal N°2, explicó a Luque Noticias que libró pedidos de informes a la Municipalidad acerca del vallado de seguridad y aguarda informes periciales para una eventual imputación contra el intendente Carlos Echeverría.

Escobar alegó no descarta una imputación, pero que por ahora no cuenta con elementos suficientes.

“Libré oficios de pedidos de informes y solicité las pericias correspondientes para poder sustentar una eventual imputación contra el intendente”, explicó.