Inspectores piden ser reincorporados a la Caminera para acceder a la jubilación
El pedido específico fue presentando al ministro de
Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, quien a su vez es el
presidente de la Comisión Calificadora de la Patrulla Caminera.
El vocero de los afectados, el inspector Ricardo
Bordón, explicó que el anterior director de la Patrulla Caminera, Derlis Núñez,
en noviembre del 2017, ordenó la apertura del Tribunal de Calificaciones, donde
decidieron sacarlos prematuramente de la institución a los 24 uniformados para
acogerse a la jubilación.
Sin embargo, en ese entonces Hacienda no reconoció la
nueva Ley Orgánica N° 5498/15, que crea la Dirección Nacional de la Patrulla Caminera,
que en ese momento aún no estaba reglamentada, y rechazó el pedido de los
inspectores, advirtiendo que aún no cumplieron con los años servicios exigidos
para acogerse a la jubilación.
A partir de allí, los afectados recurrieron a varias
instancias para lograr su reincorporación durante el anterior Gobierno, pero
les negaron sus peticiones.
Nuevo
Gobierno, demostró mayor interés
Según Bordón, con el nuevo Gobierno de Mario Abdo
Benítez, tuvieron mayor apertura, donde el ministro Arnoldo Wiens, demostró
interés en la situación que están atravesando los afectados que prácticamente
quedaron desamparados sin sueldo y sin poder acceder a sus respectivas jubilaciones,
que les corresponden por ley.
El vocero aclaró que el pedido de la reincorporación
no es para volver a ocupar cargos en la institución, sino más bien para
completar la antigüedad de 30 años, y de ese modo acceder a la jubilación tal
como establece la nueva Ley Orgánica.
Explicó que antiguamente la Patrulla Caminera regía
por la Ley N° 1626 de la Función Pública, que exigía 40 años de aporte y 75
años de edad como requisitos fundamentales para acceder a la jubilación.
Pero en el año 2015 entró en vigencia la Ley 5498 de
la Dirección Nacional de la Patrulla Caminera y Establece en su Carta Orgánica,
nuevos parámetros para acceder a la jubilación de los inspectores de la
Patrulla Caminera.
El principal obstáculo de los 24 inspectores fue que
en ese momento la nueva ley aún no estaba reglamentada, y quedaron sin poder
acceder a los beneficios que les corresponderían por sus jubilaciones.
